石围塘火车站
最佳旅行时间:
10~12月
推荐理由“
叉口东南岸的原芳村石围塘,由美国合兴公司于1901年11月动工兴建,1903年9月建成投入使用。建成初期车站只提供客运,不办理货物托运,由于石围塘与城区之间没有桥,进出的旅客只能沿着车站遮阳避雨的雨棚直接走进码头,摆渡过江。抗日战争爆发后,工人们为防日军利用铁路,连夜施工将石围塘站至佛山站的双轨拆去一轨;佛山站至三水站的路轨则全段拆除,战后始重新铺设,于民国35年(1946年)9月全线恢复通车。而在国共内战期间,石围塘站也开展了护厂护路的斗争,一些工人还将渡江轮船的机器拆掉,阻止国民党军队外逃。(自百度百科)
”景点简介:
叉口东南岸的原芳村石围塘,由美国合兴公司于1901年11月动工兴建,1903年9月建成投入使用。建成初期车站只提供客运,不办理货物托运,由于石围塘与城区之间没有桥,进出的旅客只能沿着车站遮阳避雨的雨棚直接走进码头,摆渡过江。抗日战争爆发后,工人们为防日军利用铁路,连夜施工将石围塘站至佛山站的双轨拆去一轨;佛山站至三水站的路轨则全段拆除,战后始重新铺设,于民国35年(1946年)9月全线恢复通车。而在国共内战期间,石围塘站也开展了护厂护路的斗争,一些工人还将渡江轮船的机器拆掉,阻止国民党军队外逃。(自百度百科)
景点地址:广东省广州市芳村区石围塘